طريقة قطع الأنابيب الفولاذية للأنابيب الفولاذية الحلزونية

في الوقت الحاضر، الطريقة الأكثر شيوعا لقطع الأنابيب أنابيب الصلب الحلزونية الشركات المصنعة هي قطع البلازما، والتي سوف تولد كمية كبيرة من البخار المعدني، والأوزون، ودخان أكسيد النيتروجين أثناء القطع، والتي سوف تلوث البيئة المحيطة بشكل خطير. إن مفتاح حل مشكلة السخام هو كيفية استنشاق كل سخام البلازما داخل معدات إزالة الغبار، لمنع تلوث الهواء.

بالنسبة لقطع البلازما للأنابيب الفولاذية الحلزونية، فإن صعوبة إزالة الغبار هي:

1. يدخل الهواء البارد حول منفذ الشفط إلى منفذ الشفط من خارج فجوة المعالجة ويكون حجم الهواء كبيرًا بحيث يكون إجمالي كمية الدخان والهواء البارد في الأنبوب الفولاذي أكبر من حجم الهواء الفعال المستنشق بواسطة مجمع الغبار، لذلك يصبح من المستحيل امتصاص دخان القطع والغبار بالكامل.

2. عندما يتم قطع فوهة مسدس البلازما، يتم نفخ الهواء في اتجاهين متعاكسين في نفس الوقت، بحيث يخرج الدخان والغبار من طرفي الأنبوب الفولاذي، ويتم تثبيت منفذ الشفط في اتجاه واحد من الصعب على الأنابيب الفولاذية استعادة الدخان والغبار جيدًا.

3. بما أن جزء القطع بعيد عن مدخل شفط الغبار، فمن الصعب أن تصل الرياح إلى مدخل الشفط لسحب الدخان والغبار.

ولتحقيق هذه الغاية، فإن مبادئ تصميم غطاء المحرك هي:

1. يجب أن يكون حجم الهواء المستنشق بواسطة مجمع الغبار أكبر من إجمالي كمية الدخان والغبار الناتج عن قطع البلازما والهواء داخل الأنبوب. يجب أن يشكل كمية معينة من تجويف الضغط السلبي داخل الأنبوب الفولاذي، وحاول عدم السماح للهواء الخارجي بالدخول إلى الأنبوب الفولاذي بكميات كبيرة ليكون فعالاً. اسحب الأبخرة إلى مجمع الغبار.

2. منع الدخان والغبار في الموضع بعد نقطة القطع للأنبوب الفولاذي، وحاول منع الهواء البارد من الدخول إلى داخل الأنبوب الفولاذي عند منفذ الشفط، وتشكيل تجويف ضغط سلبي في المساحة الداخلية للفولاذ. الأنابيب لمنع ظهور الدخان والغبار. المفتاح هو تصميم المرافق لمنع الدخان والغبار. الإنتاج موثوق به، ولا يؤثر على الإنتاج الطبيعي، وسهل الاستخدام.

3. شكل وموضع تركيب منفذ الشفط. لتحقيق التأثير، يجب أن يمتص منفذ الشفط المزيد من الدخان والغبار داخل الأنبوب الفولاذي إلى الأنبوب لتحقيق التأثير. تتم إضافة حاجز في الموضع بعد نقطة القطع لمسدس البلازما للحفاظ على الدخان والغبار داخل الأنبوب الفولاذي، ويمكن إزالته بالكامل بعد التخزين المؤقت لبعض الوقت.

قياس محدد:

قم بتركيب حاجز السخام على العربة المرافقة داخل الأنبوب الفولاذي وضعه على بعد حوالي 500 مم من نقطة القطع لمسدس البلازما. بعد قطع الأنابيب الفولاذية، ابقِ لفترة من الوقت لامتصاص السخام بالكامل. لاحظ أن حاجز الدخان يحتاج إلى وضعه بدقة في موضع القطع. بالإضافة إلى ذلك، لمطابقة دوران العربة المصاحبة التي تدعم حاجز الدخان مع الأنبوب الفولاذي، يجب أن تكون زاوية عجلة العربة المرافقة متوافقة مع زاوية الأسطوانة الداخلية.

لقطع البلازما للأنابيب الملحومة اللولبية ذات القطر الكبير والتي يبلغ قطرها حوالي 800 مم، يمكن استخدام هذه الطريقة؛ بالنسبة لقطر أقل من 800 مم، لا يمكن للدخان والغبار بأقطار الأنابيب الصغيرة أن يخرج من اتجاه الأنبوب، وليست هناك حاجة لتركيب حاجز داخلي. ومع ذلك، عند منفذ شفط الدخان الخاص بالأول، يجب أن يكون هناك حاجز خارجي لمنع دخول الهواء البارد.