المعالجة السطحية للأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم ذات الجدار السميك

توحيد جدار الأنابيب أنابيب الصلب التماس مستقيمة سميكة الجدران سوف تؤثر بشكل مباشر على أجزاء ما بعد المعالجة. لا يمكن التحكم في جدار الأنبوب للأنابيب الفولاذية المستقيمة ذات الجدران السميكة، ولا يمكن التحكم بشكل صارم في الأنابيب الفولاذية الشاملة. يمكن تخزين القضبان الفولاذية الصغيرة والمتوسطة الحجم، والقضبان السلكية، والقضبان الفولاذية، والأنابيب الفولاذية ذات الجدران السميكة متوسطة القطر، والأسلاك الفولاذية، والحبال السلكية في سقيفة جيدة التهوية مع وجود القش في الأعلى والأسفل في الأعلى. بعض الأنابيب الفولاذية الصغيرة ذات الجدران السميكة، والألواح الفولاذية الرقيقة، والأشرطة الفولاذية، وألواح الفولاذ السيليكونية، والأنابيب الفولاذية ذات الجدران السميكة ذات القطر الصغير أو رقيقة الجدران، والعديد من الأنابيب الفولاذية المستقيمة ذات الجدران السميكة المدرفلة على البارد والمرسومة على البارد، والأنابيب الفولاذية العالية - يمكن تخزين المنتجات المعدنية المسببة للتآكل بأسعار معقولة في المستودع. اختيار الموقع والمستودع المناسب. يجب اختيار الموقع أو المستودع المخصص لتخزين الأنابيب الفولاذية السميكة في مكان نظيف وجيد الصرف، بعيداً عن المصانع والمناجم التي تنتج الغازات أو الأتربة الضارة. يجب اختيار المستودع حسب الظروف الجغرافية. بشكل عام، يتم استخدام مستودع مغلق عادي، أي مستودع بسقف وجدار وأبواب ونوافذ ضيقة وجهاز تهوية. يتطلب المستودع تهوية في الأيام المشمسة، ويكون مغلقًا ومقاومًا للرطوبة في الأيام الممطرة، ويتم الحفاظ دائمًا على بيئة تخزين مناسبة.

يتم دحرجة الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم ذات الجدران السميكة من ألواح فولاذية وتحتاج إلى اللحام بعد الدرفلة. بشكل عام، هناك ثلاث خطوات للحام: اللحام المسبق، واللحام الخارجي، واللحام الداخلي. مطلوب اكتشاف الخلل بعد اكتمال اللحام. تحتاج الأنابيب الفولاذية المصدرة إلى التخديد، الطلاء، والتغطية. معالجة الطول حسب متطلبات العميل. وينقسم عموما إلى طول ثابت وطول غير محدد. معايير التنفيذ الرئيسية هي GB/T3091، GB/T9711، وAPI. من بينها، GB/T9711 مقسم إلى ثلاثة أجزاء: الفولاذ، الفولاذ من الدرجة B، والفولاذ من الدرجة C. الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم ذات الجدار السميك عبارة عن أنابيب فولاذية لخطوط أنابيب نقل النفط والغاز ذات الاستهلاك الكبير والموثوقية العالية. وحدة الأنابيب الفولاذية ذات اللحام المستقيم المغمور، أشكال وحدة التشكيل تشمل UOE، RBE، JCOE، إلخ. عملية الإنتاج الرئيسية هي الصفائح الفولاذية المؤهلة - شطب حافة اللوحة - الثني المسبق لحافة اللوحة - التشكيل - تشكيل JCOE - اللحام المستمر لأنابيب الصلب طبقات - اللحام القوسي للدرزات الداخلية للأنابيب - اللحام القوسي المغمور للدرزات الخارجية للأنابيب - دائرة كاملة واستقامة - نهايات الأنابيب الشطب والتنعيم - فحص موجة اللحام - إصلاح خرزة اللحام غير المؤهلة - خرزة اللحام فحص الأشعة السينية - الاختبار الهيدروليكي - موجة خرز اللحام التفتيش - معالجة تجفيف إصلاح حبة اللحام غير المؤهلة للسطح الداخلي لمعالجة إزالة الصدأ للأنبوب للسطح الداخلي للسطح الداخلي للأنبوب معالجة الطلاء المضاد للصدأ - السطح الخارجي للأنبوب معالجة إزالة الصدأ - السطح الخارجي للأنبوب منتج نهائي لمعالجة طلاء مضاد للصدأ.

تبلغ مدة خدمة السفينة عمومًا حوالي 20 عامًا. هناك العديد من الأنظمة التقليدية، بما في ذلك المياه الآسن، والصابورة، والصرف الصحي، والحقن، والمياه المنزلية، والحماية من الحرائق، والصرف الصحي المنزلي، والهواء، والقياس، وزيت البضائع، وتجريد الخزانات، والتهوية، والغاز الخامل، والتدفئة، وغسيل الخزانات، وإطفاء الحرائق الرغوية، رشاشات المياه، الغاز المغلي، قياس مستوى السائل عن بعد، التحكم عن بعد بالصمامات وغيرها من الأنظمة، وتشمل السفن الخاصة أيضًا أنظمة خاصة مثل غاز البترول المسال (LPG) والغاز المسال (LNG) للنقل. يمكن أن يصل عمر الخدمة للأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم في الهندسة البحرية إلى 40 عامًا على الأقل. بالإضافة إلى الأنظمة التقليدية في الهندسة البحرية، هناك أنظمة خاصة لمعدات الحفر، والنفط الخام، وغاز البترول المسال، وأنظمة معالجة غاز البترول المسال. وفقا للإحصاءات، يصل الاستهلاك السنوي للأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم ذات القطر الكبير للسفن إلى 5 ملايين طن، أي حوالي 500000 قطعة. المعايير هي GB، YB، وCB، و70% من الأنابيب الفولاذية متصلة. يمكن لناقلة نفط واحدة فقط كبيرة الحجم سعة 300 ألف طن استخدام عشرات الكيلومترات من الأنابيب الفولاذية وتركيباتها. فقط كمية الأنابيب الفولاذية (المتضمنة) تبلغ حوالي 1000-1500 طن. وبطبيعة الحال، فإن كمية الأنابيب الفولاذية المستخدمة في هيكل الهيكل البالغة 40 ألف طن محدودة نسبيًا. أيضًا، بالنظر إلى نفس النوع من السفن، هناك العديد من السفن التي سيتم بناؤها، وهناك العديد من السفن الأخرى. ويحتوي FPSO الكبير للغاية الذي يبلغ وزنه 300000 طن على أكثر من 40000 أنبوب ويبلغ طوله أكثر من 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 3-4 أضعاف نفس مستوى الحمولة. ولذلك، أصبحت صناعة بناء السفن مستخدمًا كبيرًا لصناعة الأنابيب الفولاذية. في تطبيق الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم في الهندسة البحرية، بالإضافة إلى الأنظمة التقليدية والأنظمة الخاصة المذكورة أعلاه، تستخدم العديد من الهياكل أنابيب فولاذية التماس المستقيمة بكميات كبيرة، مثل السترات، والأكوام الفولاذية تحت الماء، ورافعات المياه، ودعامات الإرساء، منصات طائرات الهليكوبتر والأبراج وما إلى ذلك.

هذا النوع من الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم له العديد من المواصفات، والمواد العالية، ونفس القطر، وأقطار مختلفة، وسماكات جدران مختلفة، وعدد كبير من وصلات الأنابيب على شكل Y، K، وT. بما أن السترات والأكوام الفولاذية وحواجز مياه رؤوس الآبار وما إلى ذلك، فهي في الغالب عبارة عن أنابيب فولاذية مستقيمة ذات أقطار كبيرة، وهي مصنوعة عمومًا من ألواح فولاذية. بالإضافة إلى متطلبات الحجم للأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم في الهندسة البحرية. متطلبات متانتها مرتفعة أيضًا. نظرًا لأن الأنابيب الفولاذية كانت على اتصال بالماء والوسائط المختلفة في الماء لفترة طويلة، فإن تآكل الأنابيب الفولاذية يكون خطيرًا للغاية. لذلك، يجب معالجة الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم بتكنولوجيا مقاومة التآكل قبل استخدامها. في الأيام الأولى لصناعة الأنابيب الفولاذية، كان هناك العديد من الحيل، ولكن الآن أصبح الناس أكثر كفاءة في هذه الصناعة. سمك جدار الأنبوب الفولاذي لا يكفي لاستخدام طريقة البوابة. يبدو أكثر سمكًا إذا كانت فوهة الأنبوب الفولاذي محمية بمطرقة، لكن من السهل قياسها بأداة. سيتم الكشف عنها. استخدم التماس المستقيم كأنبوب فولاذي غير ملحوم. يوجد عدد أقل من اللحامات المستقيمة ولحام طولي واحد فقط. يتم صقل الأنبوب الفولاذي بالكامل بواسطة آلة، تُعرف عمومًا باسم التلميع، ويبدو أنه لا توجد فجوة للعمل كأنبوب غير ملحوم.

في عملية إنتاج الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم، يجب استخدام منتج للتعاون، وهو مادة تشحيم الزجاج. قبل استخدام مواد تشحيم الزجاج، كان يتم إنتاجها باستخدام الجرافيت، لأنه لم يكن هناك مثل هذا المنتج في السوق في ذلك الوقت. لذلك، لا يمكن استخدام الجرافيت إلا كمواد تشحيم، ولكن بعد الاستخدام على المدى الطويل، سيجد الجميع بعض المشاكل، أي أن كفاءة نقل الحرارة للجرافيت عالية جدًا، كما أن تأثير العزل الحراري ضعيف جدًا أيضًا. بهذه الطريقة، سوف تصبح درجة حرارة القالب سريعة جدًا، مما سيؤدي بسهولة إلى تآكل الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم، لذلك لا يمكن استخدام المنتج لفترة طويلة. لذلك، كان المصنعون يبحثون عن منتج يمكن أن يحل محل الجرافيت، أي مواد التشحيم الزجاجية، ولكن لماذا استخدامها، فذلك لأن هناك العديد من المزايا لفرن العربة، أولا وقبل كل شيء، كفاءة نقل الحرارة منخفضة نسبيا، لذلك أنه يمكن أن يلعب دور الحفاظ على الحرارة، ولكن يمكنه أيضًا إطالة عمر خدمة المعدات.