ما الذي يجب الانتباه إليه عند بناء أكوام الأنابيب الفولاذية الصناعية

ترتبط جودة بناء أكوام الأنابيب الفولاذية باستقرار المبنى، لذلك يجب الانتباه إلى بعض التفاصيل أثناء بناء أكوام الأنابيب الفولاذية. الاحتياطات الرئيسية لبناء كومة الأنابيب الفولاذية هي:

1. قبل بناء أكوام الأنابيب الفولاذية، من الضروري قياس الخطوط ووضعها، والتي يجب أن يتم تنفيذها بواسطة مساحين محترفين. بعد وضع جميع خطوط المحاور ومواضع الخوازيق، يجب البدء في البناء بعد أن يقوم المشرف بمراجعتها.
2. بعد تثبيت مفك الوبر في مكانه، يجب تعديل إطار الوبر أولاً للتأكد من أن إطار مفك الوبر عمودي ومستقر.
3. لكي يتم رفع ودفع أكوام الأنابيب الفولاذية، يجب أولاً التحقق مما إذا كانت جودة جسم الخوازيق تتوافق مع متطلبات المواصفات، ثم رسم علامات الطول بالأمتار على جسم الكومة، ووضع علامة على طول الكومة من الأسفل إلى الأعلى ، لمراقبة عمق الكومة في التربة وتسجيل عدد ضربات المطرقة لكل متر من غرق الكومة.
4. بعد محاذاة كومة الأنابيب الفولاذية وتثبيتها في مكانها، من الضروري استخدام خط راسيا لمحاذاتها بشكل متكرر على كل من الأمام والجانبين، والسعي لجعل المطرقة والغطاء والكومة في نفس الخط المستقيم. ممنوع منعا باتا ضربها خارج المركز.
5. أثناء عملية الحقن إذا كان جسم الكومة مائلاً فلا يمكن تصحيحه ميكانيكياً، كما لا يجوز تصحيحه أثناء الحقن. إذا كان الانحراف ضمن النطاق المسموح به للمواصفات، فحاول عدم استخدام الإطار لتصحيحه لمنع تشقق جسم الكومة؛ إذا وجد أن الانحراف العمودي أكبر من متطلبات المواصفات، فاكتشف السبب أولاً، واسحب قسم الكومة، وردم فتحة الكومة بالرمل ثم قم بدكها، ثم أعد حقنها.
6. عندما تكون هناك حاجة إلى تمديد كومة الأنابيب الفولاذية وهبوط رأس الكومة إلى 500 مم - 800 مم فوق الأرض، يمكنك التوقف عن الطرق وتوصيل الكومة السابقة. عند توصيل الأكوام، يجب وضع طوق توجيه (بطاقة كومة بارجة) على رأس الكومة السفلية بحيث يجب أن تكون الكومة العلوية في مكانها. يجب أن تظل أقسام الوبر العلوية والسفلية مستقيمة، ومن ثم يجب إزالة بطاقة كومة البارجة، ويجب تنظيف الألواح العلوية والسفلية بفرشاة سلكية قبل اللحام.
7. عند دق الخوازيق في طبقات من الرمل والطين الغريني السميكة، فمن المستحسن دق الخوازيق بشكل مستمر في وقت واحد حتى يتم إيقاف المطرقة. نظرًا لأن قوة تدعيم التربة تكون كبيرة عند دق الخوازيق في هذا النوع من طبقات التربة، فإذا تم دفع الأكوام مرة أخرى بعد فترة من الراحة، فإن تدعيم التربة واستعادة جسم التربة سوف يتسبب في فشل الخوازيق إذا تم دفع الأكوام بالقوة، فسوف تنكسر رؤوس الأكوام.
8. عندما يتم دفع أكوام الأنابيب الفولاذية إلى طبقة التحمل المطلوبة حسب التصميم أو الوصول إلى قيمة الاختراق المطلوبة حسب التصميم، يمكن سحب المطرقة. بعد دفع أكوام الأنابيب الفولاذية، يجب إجراء سجلات القياس الفعلية في الوقت المناسب، ويجب قياس الانحراف الرأسي للأكوام بخط راسيا، ويجب ملء الاتجاهات الشرقية والجنوبية والغربية والشمالية ونسبها بصدق؛ بالنسبة لأي أرقام أكوام مشتبه بها، يجب استخدام خط مطرقة ثقيل أو ضوء للكشف عن الجزء الداخلي من الحفرة ومقارنته بطول الأكوام. وينبغي الإبلاغ عن أي مشاكل في الوقت المناسب.
9. عندما يتم دفع الجزء العلوي من الكومة بالقرب من الأرض ويحتاج إلى الدفع، يجب قياس عمودي الكومة ويجب فحص جودة الجزء العلوي من الكومة قبل دفع الكومة. يجب أن يتطابق سائق الكومة مع حجم كومة الأنابيب الفولاذية. يجب إضافة أكياس الخيش أو الورق المقوى كوسادة بين سائق الكومة ورأس كومة الأنابيب الفولاذية. لضمان قدرة تحمل الكومة المفردة لكومة الأنابيب الفولاذية، يجب تشديد قيمة الاختراق للكومة المدفوعة، بشكل عام، بنسبة 80٪ من الاختراق عندما لا يتم دفع أي كومة.